Aluksen laatikon jäähdytin
Räätälöidyt aluslaatikon jäähdyttimet uusiin{0}}rakennus- ja jälkiasennusprojekteihin. VRCOOLERin insinöörit rakentavat{2}}integroituja jäähdytysyksiköitä aluksen ulkoasun, lämpökäytön, merivesiolosuhteiden ja huoltomahdollisuuksien mukaan.
Tuotteen esittely
Changzhou Vrcoler Refrigeration Co., Ltd. on yksi Kiinan luotettavimmista aluslaatikoiden jäähdyttimen valmistajista ja toimittajista, ja sen ominaisuuksia ovat laadukkaat tuotteet ja hyvä hinta. Voit vapaasti ostaa kehittyneen aluksen laatikkojäähdyttimen myyntiin täältä tehtaaltamme. Myös jälkimarkkinapalvelu on saatavilla.
Aluslaatikon jäähdytin on laivojen lämmönvaihdin, joka on kehitetty asennettavaksi laivan rungon{0}}puolen jäähdytysjärjestelyyn. Se siirtää lämpöä suljetusta prosessipiiristä meriveteen putkinipun ulkopuolelle, jolloin laivojen suunnittelijat ja huoltoryhmät voivat sijoittaa jäähdytystoiminnon lähelle runkoa sen sijaan, että luottaisivat vain etäkoneistoon{2}}tilajäähdyttimeen.
VRCOOLER toimittaa aluslaatikon jäähdyttimiä kaupallisiin aluksiin, työveneisiin, offshore-laitteisiin ja laivojen jälkiasennusprojekteihin. Sen sijaan, että käsittelisimme tuotetta kiinteän-kokoisena luettelotuotteena, insinööritiimimme tarkistaa aluksen sijoittelun, jäähdytystehtävän, merialuksen järjestelyn, merivesiympäristön ja pääsyvaatimukset ennen kokoonpanon vahvistamista.
Laivan jäähdytysprojekti sisältää muutakin kuin lämmön{0}}siirtopinnan valitsemisen. Yksikön tulee sopia vapaaseen rungon aukkoon, kytkeytyä olemassa olevaan prosessipiiriin, sietää aluksen käyttöympäristöä ja pysyä käyttökuntoisena suunnitellun huoltojakson ajan.
VRCOOLER-astialaatikon jäähdytin voidaan arvioida:
Uudet-alusten jäähdytysasettelut
Asennetun merijäähdyttimen vaihto
Jälkiasennustyöt, joissa kone{0}}tilaa on rajoitetusti
Pääpropulsio- ja apukoneiden piirit
Generaattori, potkuri ja hydraulilaitteet
Yksitoimi-tai useat{1}}toimiset jäähdytysjärjestelyt
Rannikko-, satama-, offshore- ja valtameri{0}}palveluehdot
Aluslaatikon jäähdytin erottaa laitepiirin merivesipuolelta. Prosessineste ohjataan jäähdyttimen sisäkanavien kautta, kun taas merivesi saavuttaa lämmönsiirtopintojen ulkopuolelle aluksen rungon-puolen jäähdytysjärjestelyn.
Yleinen jäähdytysjärjestys on:
Laivan laitteet lähettävät lämmitettyä prosessinestettä jäähdyttimeen.
Lämpö kulkee putken seinämän läpi ympäröivään meriveteen.
Aluksen liike voi tukea meriveden liikettä ajon aikana.
Rungon -sivuvirtausjärjestely voi myös tukea lämmönpoistoa aluksen ollessa rinnalla tai ankkurissa suunnittelusta riippuen.
Jäähtynyt prosessineste palaa laitekiertoon.
Tämä kokoonpano pitää ensisijaisen moottorin tai öljypiirin erillään suorasta meriveden kosketuksesta. Tarkka virtausreitti, toimintatapa ja apulaitteiden vaatimukset on vahvistettava aluksen järjestelyä ja lämpölaskentaa vastaan.
Runko on osa suunnitteluliittymää
Aluslaatikon jäähdytin valitaan asennuspaikan ympäriltä, ei vain nimellislämmön{0}}siirtokapasiteetin ympäriltä. Laiturin -sivuosasto, aukon mitat, ristikkojärjestely, asennuskehys ja käytettävissä oleva poistoväli vaikuttavat suunnitteluun.
Toimintaprofiililla on väliä
Pitkiä aikoja matalassa vedessä liikkuvalla hinaajalla, sedimentti{0}}rikkaissa olosuhteissa toimivalla ruoppaajalla ja valtameri-aluksella on erilaiset lämpö- ja ympäristövaatimukset. Meriveden lämpötila, veden laatu, aluksen nopeus, syväys ja aika laiturissa tulee ottaa huomioon valinnassa.
Huolto on harkittava ennen tuotantoa
Jääkaappiin tulee päästä käsiksi tarkastusta, puhdistusta ja mahdollista poistamista varten. Piirustuksessa sopivalta näyttävä layout voi tulla vaikeaksi huollettavaksi, jos asennusalueen yläpuolella ei ole tarpeeksi tilaa tai jos poistopolku on rungon rakenteen ja koneiston tukkima.
Korvaaminen on yhteensopivuusprojekti
Vaihtoaluksen laatikkojäähdyttimen uuden yksikön on toimittava olemassa olevien mittojen, putkiliitäntöjen, toimintaparametrien ja runkojärjestelyn kanssa. Suora visuaalinen vastaavuus ei riitä; Lämpövero ja materiaalikunto on myös tarkistettava.
Lopullinen kokoonpano riippuu projektin tiedoista, mutta seuraavat suunnittelunäkökohdat voidaan tarkastella VRCOOLERilla.
Rungon ja asennuksen yhteensopivuus
Kokonaispituus, leveys ja korkeus
Putken{0}}suunta
Asennuslaippa ja tukitiedot
Tulo- ja ulostulopaikat
Kytkennän koko ja suunta
Nosto- ja tarkastusselvitys
Porrastetut asettelut rajoitetuille tiloille
Yhdistetyt kokoonpanot erillisiin jäähdytystehtäviin
Lämpökäyttö ja piirien järjestely
Vaadittu lämmön hylkäys
Prosessin-nestetyyppi
Prosessi-nesteen tulo- ja ulostulolämpötilat
Prosessin-nesteen virtausnopeus
Meriveden lämpötila ja käyttöolosuhteet
Yksi tai useampi itsenäinen piiri
Suunnittelupaine ja testausvaatimukset
Marine Material and Corrosion Review
Mahdollisia materiaaleja voivat olla alumiinimessinki tai 90/10 kupari-nikkeli, riippuen aluksen ympäristöstä ja teknisistä tarkastuksista. Oikean valinnan tulee ottaa huomioon meriveden laatu, rungon materiaali, galvaaninen yhteensopivuus, pinnoitevaatimukset ja aluksen korroosion{4}}hallintatapa.
Materiaalin valinta ei ole universaali "yksi materiaali sopii kaikille" -päätös. Suhteellisen puhtaaseen rannikkokäyttöön soveltuva putkimateriaali ei välttämättä ole suositeltava vaihtoehto lieteiseen satamaveteen, ruoppauspalveluun tai pitkiin offshore-töihin.
VRCOOLER-aluslaatikon jäähdyttimiä voidaan harkita seuraaviin laivajärjestelmiin:
Propulsio ja koneet
Päämoottorin vaipan{0}}vesipiirit
Moottorin apujäähdytys
Merigeneraattorin jäähdytys
Vaihteiston ja voitelu{0}}öljypiirit
Keulan-potkurin jäähdytys
Kansi ja huoltolaitteet
Hydrauliset voimayksiköt
Vinssi- ja nosturijärjestelmät
Lastin{0}}käsittelykoneet
Ruoppauslaitteet
Offshore-tukilaitteet
Apulaivojen järjestelmät
Laivojen ilmastointilaitteiden lauhdutinpiirit
Jäähdytyslaitteet
Kompressorin jäähdytys
Muut suljetun{0}}silmukan laitteiden jäähdytystehtävät ovat teknisen tarkastelun kohteena
Tyypillisiä alustyyppejä ovat hinaajat, ruoppaajat, kalastusalukset, proomut, lautat, rahtialukset, konttialukset, offshore-työveneet, huoltoalukset ja erikoisalukset.
Uudessa laivassa jäähdytin voidaan harkita varhaisessa järjestelyvaiheessa sen sijaan, että se pakotettaisiin valmiiseen koneistoon. Varhainen arviointi antaa projektitiimille mahdollisuuden koordinoida:
Meririnteen ja rungon aukon mitat
Asennuskehys ja rakenteelliset liitännät
Jäähdytyspiirin reititys
Varustus{0}}huoneliitännät
Tarkastus ja poisto pääsy
Materiaali- ja korroosiosuoja{0}}vaatimukset
Piirustus- ja hyväksymisasiakirjat
Tämä lähestymistapa auttaa vähentämään myöhäisiä muutoksia, jotka johtuvat sopimattomasta jalanjäljestä, vaikeapääsyisestä asennuspaikasta tai väärästä liitäntäsuunnasta.
Jälkiasennusprojekti alkaa yleensä epätäydellisistä tai vanhentuneista tiedoista. Alkuperäisessä jäähdyttimessä ei ehkä ole luettavaa nimikylttiä, astiaa on ehkä muutettu tai moottorin nykyinen kuormitus voi poiketa alkuperäisestä rakenteesta.
VRCOOLER voi tarkistaa korvaavan kyselyn käyttämällä saatavilla olevia projektitodisteita, kuten:
Olemassa olevan jäähdyttimen tyyppikilpi
Alkuperäisiä tai merkittyjä{0}}piirustuksia
Viileämpi pituus, leveys ja korkeus
Putkien lukumäärä tai putki{0}}nipputiedot, jos saatavilla
Käsittele-nesteen tulo- ja ulostulotiedot
Liitäntämitat ja laipan yksityiskohdat
Meririnnan sisämitat
Aluksen tyyppi ja toimintareitti
Asennus- ja irrotuskuvat
Kirjaa likaantumisesta, korroosiosta tai vuodosta
Jos alkuperäistä mallia ei ole enää saatavilla, korvaava malli tulee arvioida teknisenä vastineena sen sijaan, että se olisi kopioitu pelkästään mitoista.
Parantaaksesi aluslaatikon jäähdytintarjouksen tarkkuutta, lähetä mahdollisimman monta seuraavista tiedoista:
Aluksen tiedot
Alustyyppi ja pääasiallinen palvelu
Uusi-rakennus, vaihto- tai jälkiasennustila
Toiminta-alue ja merivesiolosuhteet
Aluksen nopeus tai tyypillinen aika laiturissa
Runko ja meririntamateriaali
Jäähdytystiedot
Laitteita jäähdytetään
Lämpökuorma tai vaadittu jäähdytysteho
Prosessin-nestetyyppi
Virtausnopeus
Tulo- ja ulostulolämpötilat
Sallittu painehäviö, jos määritetty
Riippumattomien piirien lukumäärä
Asennustiedot
Meririnteen tai rungon-sivuosaston mitat
Yksikön ympärillä käytettävissä oleva tila
Asennus- ja liitäntäpiirustukset
Laipan standardi ja liitossuunta
Kuvia nykyisestä asennuksesta
Vaaditut toimitusasiakirjat tai tarkastusmenettely
Jos joitain tietoja ei ole saatavilla, alustava tarkistus voidaan silti aloittaa aluksen tyypillä, laitemallilla, nykyisillä jäähdyttimen valokuvilla ja perusmitoilla. Lopullinen suunnitteluvahvistus vaatii riittävät lämpö- ja asennustiedot.
VRCOOLER voi tukea projektia alustavien tietojen tarkistuksesta tuotannon valmisteluun. Laajuus voi sisältää:
Alustava kokoonpanon tarkistus
Lämpömitoitustuki
Asennus-mittojen vahvistus
Putki ja putki{0}}arkkimateriaalikeskustelu
Kytkentä- ja asennussovitus
Piirustuskatsaus ennen valmistusta
Tarkastus- ja paine{0}}testausjärjestelyt
Materiaalitodistukset ja tarkastuspöytäkirjat, kun projekti sitä vaatii
Tarkka dokumentaatiopaketti, testausmenetelmä ja tarkastuksen laajuus tulee sopia ennen tilausvahvistusta.
faq
Usein kysytyt kysymykset
K: 1. Mihin astian jäähdytintä käytetään?
V: Aluslaatikon jäähdytintä käytetään lämmön siirtämiseen suljetuista laivalaitteiden piireistä meriveteen. Sovelluksia voivat olla propulsiomoottorit, apumoottorit, generaattorit, voiteluöljypiirit, potkurit ja hydraulilaitteet.
K: 2. Mihin astian jäähdytin on asennettu?
V: Se on tavallisesti integroitu rungon-puoleiseen meriveden jäähdytysjärjestelmään, joka on tavallisesti aluksen altaassa tai vastaavassa erillisessä osastossa. Tarkka asennusasento riippuu aluksen rakenteesta ja projektin suunnittelusta.
K: 3. Voidaanko aluslaatikon jäähdytintä käyttää sekä uusiin että olemassa oleviin aluksiin?
V: Kyllä. Suunnittelua voidaan tarkistaa uusien-rakennusten integroinnin sekä vaihto- ja jälkiasennusprojektien varalta. Olemassa olevat-alusprojektit vaativat rintakehän, liitäntöjen, välyksen ja nykyisen jäähdytystoiminnan huolellista tarkistamista.
K: 4. Kuinka putken materiaali tulisi valita?
V: Putken materiaali tulee valita merivesiympäristön, rungon materiaalin, korroosion-torjuntamenetelmän, käyttöprofiilin ja projektin vaatimusten mukaan. Alumiinimessinki ja 90/10 kupari-nikkeli voidaan harkita sopivissa sovelluksissa, mutta lopullinen valinta vaatii teknistä tarkastelua.
K: 5. Toimiiko aluslaatikon jäähdytin aina ilman merivesipumppua?
V: Ei välttämättä. Tarvittavat apulaitteet riippuvat aluksen rintakehän järjestelystä, käyttöolosuhteista, virtausvaatimuksista ja jäähdytystehtävistä. Projektissa ei pitäisi olla pumppuvapaata-järjestelyä ilman teknistä vahvistusta.
K: 6. Voiko VRCOOLER valmistaa korvaavan olemassa olevan yksikön?
V: VRCOOLER voi tarkastella vaihtovaatimuksia piirustusten, tyyppikilven tietojen, mittojen, liitäntätietojen, laitetietojen ja asennuskuvien avulla. Ehdotetun vaihdon fyysinen yhteensopivuus ja lämpösopivuus on tarkistettava.
Lähetä Vessel Box Cooler Requirements
Suunnitteletpa uutta alusta, korvaatpa olemassa olevan jäähdyttimen tai mukautat laivan jäähdytysjärjestelmää jälkiasennukseen, lähetä VRCOOLERille saatavilla olevat aluksen ja laitteiden tiedot. Tiimimme tarkistaa asennusrajapinnan, jäähdytyskäytön ja materiaalivaatimukset ennen sopivan astialaatikon jäähdytinkokoonpanon suosittelemista.
Suositut Tagit: aluslaatikon jäähdytin, Kiina, toimittajat, valmistajat, osta, hinta, vaihto, myynti, jälkimarkkinapalvelu
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
