Jälkijäähdyttimen ja välijäähdyttimen erot

Jälkijäähdyttimen ja välijäähdyttimen erot

Välijäähdyttimen ja jälkijäähdyttimen terminologia Koska ne molemmat jäähdyttävät moottorin ilmaa ennen kuin se saavuttaa moottorin imujärjestelmän, termejä jälkijäähdytin ja välijäähdytin käytetään toisinaan vaihtokelpoisina. Molemmat otsikot koskevat ahtoilman jäähdytintä, kun sitä käytetään autoissa. Se toimii jälkijäähdyttimen ja välijäähdyttimen yleisimpana nimikkeistönä. Se viittaa mekaaniseen komponenttiin, joka on sijoitettu moottorin ja turboahtimen tai ahtimen väliin. Koska välijäähdyttimet on sijoitettu ahtimen tai turboahtimen taakse, niitä kutsutaan nykyään usein jälkijäähdyttimiksi.

Jälkijäähdytin vs. välijäähdytin

Kompressorin jälkeen turboahdetuissa moottoreissa käytetään lämmönvaihdinta, jota kutsutaan jälkijäähdyttimeksi, jotta paineilma voidaan palauttaa nopeasti lähellä ympäristön lämpötiloja. Se tiivistää kosteutta paineilmasta käyttämällä ympäröivää ilmaa. Ilmaa jäähdyttää myös kondensaatioprosessi. Välijäähdyttimet ovat mekaanisia laitteita turboahdistettujen ja ahdettujen moottoreiden imuilman jäähdyttämiseksi. Se jäähdyttää ilmaa, joka on puristettu turboahtimella tai kompressorilla. Se nostaa ilman tiheyttä, mikä lisää moottorin hyötysuhdetta ja maksimaalista tehontuotantoa.

Käyttää

Koska niiden tarvitsee toimia vain lyhyitä aikoja, jälkijäähdyttimet toimivat uskomattoman hyvin drag racing -sovelluksissa. Suosittua ilma-vesi-jälkijäähdytintä, joka tunnetaan nimellä Vortech, käytetään pääasiassa henkilö- ja kuorma-autoissa veden jäähdyttämiseen pakottamalla ilmaa etusäleikön läpi. Toisaalta, koska ne eivät koskaan menetä kykyään jäähdyttää sisään tulevaa ilmaa ajan myötä, ilmasta ilmaan välijäähdyttimet ovat paljon hyödyllisempiä lievemmässä kilpailussa ja katukäyttöisissä sovelluksissa. Molemmat välijäähdyttimet toimivat vain pakotettujen oikosulkumoottorien kanssa, kun moottoriin tulevalla ilmalla ja jäähdytysväliaineella on merkittävä lämpötilaero.

Yhteenveto Aftercooler vs. Intercooler
Pohjimmiltaan mekaanista komponenttia, joka muistuttaa melkoista jäähdytintä ja joka sijaitsee turboahtimen/ahtimen ja moottorin välissä, kutsutaan jälkijäähdyttimeksi tai välijäähdyttimeksi. Välijäähdytin ja ahtoilmajäähdytin ovat jälkijäähdyttimen muita nimiä. Ahtoilman jäähdyttimen ensisijainen tarkoitus on alentaa turboahtimen tai ahtimen puristaman ilman lämpötilaa ennen kuin se tulee moottoriin, jolloin sisään pääsee enemmän ilmaa polttoaineen palamisen parantamiseksi. Termejä aftercooler ja intercooler käytetään edelleen joskus vaihtokelpoisina, vaikka niillä molemmilla on sama tehtävä.