CACA-jäähdyttimet suuritehoisille{0}}moottoreille sementtitehtaissa

Sementtitehtaissa ihmiset kiinnittävät yleensä huomiota uuniin, myllyyn tai tuulettimeen, joka yhtäkkiä vaimenee. He eivät käytä paljon aikaa moottorin jäähdyttimen miettimiseen, ennen kuin pölyä alkaa kerääntyä, lämpötilat nousevat ja tuotantolinja, jonka oletetaan jatkuvan, alkaa tuntua hauraalta. Juuri siksiCACA jäähdyttimetasia. Suurissa sementtikäytöissä, erityisesti uunin tuulettimien takana olevissa moottoreissa, raakamyllyissä, klinkkerijäähdyttimen poistopuhaltimissa ja muissa raskaissa{1}}laitteissa, jäähdytysjärjestely ei ole vähäinen lisävaruste. Se on osa moottorin selviytymisstrategiaa. ABB:n sementtisovelluskirjallisuudessa kuvataan uuneja, jotka vaativat luotettavia ja tehokkaita moottoreita jatkuvaan toimintaan vaihtelevissa olosuhteissa, ja siinä luetellaan tärkeimmät sementtitehtävät, kuten ID/FD-puhaltimet, pussituulettimet, esilämmitintornipuhaltimet, uunin kaasupuhaltimet, klinkkerijäähdyttimen poistotuulettimet ja raakamyllyt sovellusten joukossa, joissa kestävät moottorit ovat välttämättömiä.

CACA Coolers for High-Power Motors in Cement Plants

A CACA jäähdytinon pohjimmiltaan asuljettu ilmapiiri, ilma{0}}jäähdytetty järjestelmä, joka liittyy yleisestiIC611moottorin jäähdytys. Tässä järjestelyssä moottorin sisäilma pysyy suljetussa piirissä, kun taas ulkoilma kulkee erikseen jäähdyttimen läpi lämmön poistamiseksi. ABB kuvailee IC611:tä täysin suljetuksi moottoriksi, jossa on ilma-----lämmönvaihdin, kun taas Sterling Thermal Technology selittää toimintaperiaatteen selkeällä kielellä: ympäristön ilma liikkuu putken reikien läpi ja koneen puhdas sisäilma kulkee näiden putkien ulkopuolella, joten moottorin ensisijainen jäähdytysilma pidetään erillään ulkoilmasta. Se ero on todellinen arvo. Sementtitehtaassa, jossa hieno pöly ei näytä koskaan katoavan, hankaavan lian ja kosteuden pitäminen poissa moottorin sisäosista on käytännöllinen etu, ei vain luetteloominaisuus.

 

Siksi CACA-jäähdyttimissä on niin paljon järkeäsuuritehoiset{0}}moottorit sementtitehtaissa. Sementin tuotanto on vaikeaa pyöriville laitteille. ABB:n sementtireferenssit kuvaavat alaa toistuvasti vaativien olosuhteiden, tiukkojen sovellusvaatimusten ja jatkuvan-prosessityön paikkana. Sama materiaali toteaa myös, että sementtipöly lisää huomattavasti kulumista vähemmän sopivissa moottorijärjestelyissä ja sanoo nimenomaisesti, ettätäysin suljettu AC-moottorin runko sopii paljon paremmin sementtiympäristöön. Toisin sanoen, kun laitos siirtää raaka-ainetta, syöttää uunia, jauhaa klinkkeriä tai vetää kaasua suodattimien ja esilämmitysjärjestelmien läpi, moottori tarvitsee suojaa paitsi kuormitukselta ja lämmöltä, myös itse laitoksen ilmakehältä. CACA-jäähdytetty moottori auttaa eristämään sisäisen jäähdytysilman pölyisestä ulkoilmasta.

 

Käytännössä tällaista jäähdytystä näkee useimmiten harkittavaksi tehtaan suurempiin, arvokkaampiin moottoriasemiin. Sementtilinjat ovat vahvasti riippuvaisia ​​puhaltimista ja myllyistä, ja juuri niissä moottorien luotettavuudesta tulee nopeasti{1}}tehtaanlaajuinen ongelma. ABB huomauttaa, että klinkkerijäähdyttimen poistopuhaltimilla on kriittinen rooli prosessissa, koska ne auttavat hallitsemaan uunikuvun painetta ja yleistä lämpötasapainoa, kun taas myllyt ovat prosessikriittisiä-ja niillä on suuri vaikutus tehoon ja käyttökustannuksiin. Kun näiden palveluiden moottorit ovat suuria, keskijännitteisiä tai korkeajännitteisiä ja niiden odotetaan toimivan pitkiä tunteja rajoitetuin keskeyksin, insinöörit suosivat jäähdytysjärjestelyjä, jotka ovat suljettuja, ennustettavia ja helpompia suojata lialta. Tämä on ympäristö, jossa CACA-jäähdyttimet ansaitsevat maineensa.

 

Teknisestä näkökulmasta CACA-jäähdytys sopii hyvin myös moottoreiden kokovalikoimaan, jota usein löytyy tärkeimpien sementtilaitteiden ympäriltä. ABB:n korkea{1}}jännitteisten moottorien valikoima kattaa räätälöidyt moottorit sadoista kilowateista moni-megawattiluokkaan, ja täydelliset valikoimat ulottuvat jopa23 000 kW, ja se näkyyIC611 / IP55vakioyhdistelmänä tietyille modulaarisille moottorikokoonpanoille. Samassa luettelossa on vakiomuotoiset suunnitteluehdot, kutenF-luokan eristys, suurin lämpötilan nousu 80 astetta vastuksen vaikutuksesta, 40 asteen ympäristö, ja1000 m tai vähemmänjulkaistujen tietojen lähtökohtana. Tämä ei tarkoita, että jokaista sementtimoottoria pitäisi määrittää samalla tavalla, mutta se osoittaa, että CACA--tyyppinen jäähdytys kuuluu vakaasti vakavien teollisuusmoottoreiden maailmaan kevyiden{2}}apulaitteiden sijaan.

 

CACA-jäähdyttimille on myös huoltoargumentti, ja se on käytännöllinen. Suljettu-ilmamoottori ei ole huoltovapaa-, mutta se on usein helpompi suojata ja hallita kuin järjestely, joka vetää jatkuvasti saastunutta kasviilmaa itse moottorin läpi. WEG:n moottorin huolto-ohjeetIC611 ilma-ilmalämmönvaihdinmoottoritsanoo, että jäähdytysputket ja mahdollinen melunvaimennin on pidettävä puhtaina ja esteettömänä, jotta lämmönvaihto pysyy hyvänä, ja suosittelee kertyneen lian harjaamista pois ja vaimentimien puhdistamista tarvittaessa kuivalla paineilmalla. Juuri tämän tyyppiset huoltosementin käyttäjät ymmärtävät hyvin: säännöllinen puhdistus, tarkastus ja lämpötilatietoisuus sen sijaan, että odotettaisiin pölykontaminaatiota, joka lyhentää käämien käyttöikää tai häiritsee laakerien lämpötiloja.

 

Mitä tämä tarkoittaa todellisten kasvien kannalta, on yksinkertaista. Jos sementin valmistaja investoi suuritehoiseen-moottoriin raakamyllyyn, erottimeen, esilämmittimen tuulettimeen, uunin kaasutuulettimeen tai klinkkerijäähdyttimen poistotuulettimeen, moottorin jäähdytin tulee valita yhtä vakavasti kuin laakerit, eristysjärjestelmä ja käyttöliittymä. CACA-jäähdytin on houkutteleva, koska siinä yhdistyvät täysin suljetun koneen suojaus suuremmissa moottoreissa tarvittavaan lämmönpoistokykyyn. Se auttaa moottoria pysymään puhtaampana sisällä, tukee vakaata lämpötilan säätöä ja sopii laitoksen todellisuuteen, jossa pöly, pitkät käyttötunnit ja prosessin jatkuvuus ovat kaikki osa jokapäiväistä elämää. Sementtitehtaissa tämä on usein ero vain käyvän moottorin ja moottorin, joka jatkaa käynnissä, kun muulla prosessilla ei ole varaa pysähtyä.

Saatat myös pitää

Lähetä kysely