Latausilman jäähdytin matalanopeuksiseen{0}}dieselmoottoriin
Latausilman jäähdytin matalanopeuksiseen{0}}dieselmoottoriin
Hidaskäyntiset{0}}dieselmoottorit: alle 300 rpm, 2-tahti suurireikäinen laivojen päämoottori (MAN, Wärtsilä, Hyundai HiMSEN, WinGD).
Ahtoilmajäähdytin (CAC / Intercooler / Aftercooler) pieninopeuksisille moottoreille on suurikapasiteettinen vesi-jäähdytteinen kuori- ja putki-/levy-evätyyppi, joka on suunniteltu jäähdyttämään massiivista turboahdettua huuhteluilmaa ennen kuin se menee sylinterin sisäosan huuhteluportteihin.
Ydintoiminto
Viileä kuuma turboahtoilma 180–230 astetta → 40–55 astetta
Lisää ilman tiheyttä → korkeampi palamistehokkuus, pienempi polttoaineenkulutus
Vähennä männän, vuorauksen ja pakoventtiilin lämpökuormitusta
Pienemmät NOx- ja nokipäästöt, tuki Tier II / Tier III
Vakauta huuhteluilman lämpötila tasaista moottorin kuormitusta varten
Tyypilliset suunnitteluparametrit (alhainen{0}}nopeuksinen pääkone)
Turbo ilman tulolämpötila: 180 ~ 230 astetta
Poistoilman lämpötila: 40-55 astetta
Ilmapuolen työpaine: 0,35 ~ 0,55 MPa
Vesipuolen suunnittelupaine: 0,8 ~ 1,0 MPa
Lämmönpoistokyky: 40 % ~ 45 % moottorin nimellistehosta
Sallittu ilmanpainehäviö: 3 ~ 6 kPa
Veden painehäviö: 60 ~ 120 kPa
Tyypilliset soveltuvat moottorimallit
MAN hidas nopeus: S35ME, S40ME, S50ME, S60ME, S70ME
Wärtsilä / WinGD: X35, X40, X52, X62, X72
Hyundai Low{0}}Speed: H35, H40, H50-sarja
Käytetään: irtolastialuksella, konttilaivalla, säiliöaluksella, LNG-aluksella, suuren rahtilaivan pääkoneistossa.
