Cummins C2000 N6C -moottorin jäähdytin Käytä korkean ja matalan lämpötilan kuivajäähdyttimiä

C2000 N6C -moottorin jäähdytysominaisuudet ja ydinvaatimukset

C2000 N6C on 60 Hz:n maakaasumoottori, joka on varustettu V--lohkolla ja turboahdetulla välijäähdyttimellä. Sen jäähdytysjärjestelmässä on kaksi lämpötilavyöhykettä, korkea kuormitus ja korkea tarkkuus, jotka määrittävät suoraan jäähdytyslaitteiden suunnittelun ja sovitussuunnan:

Korkean-lämpötilapiiri (HT): korkea-lämpökuorman lämmönpoisto ydinkomponenteille
Jäähdytyskomponentit: Moottorin sylinteriputket, sylinterinkannet, pakosarja ja muut polttokammion osat.

Toimintaparametrit: Tuloveden lämpötila noin 92 astetta, poistoveden lämpötila on säädettävä vakaasti 85-90 asteessa, lämmönpoistokuorma on 65-70 % kokonaislämmönhäviöstä.

Keskeiset vaatimukset: Tehokas-lämmönvaihto, korroosionkestävyys-korroosiota vastaan, palamisesta syntyvän tiivistetyn lämmön nopea poisto, sylinterin ylikuumenemisen estäminen, sylinterin naarmuuntuminen ja lämpömuodonmuutos, mikä varmistaa moottorin jatkuvan täyden-kuormituksen.

Matala-lämpötilapiiri (LT): tarkka lämpötilan säätö imu- ja apujärjestelmille
Jäähdytyskomponentit: Turboahdettu ilman välijäähdytin, öljynjäähdytin, generaattorin staattori ja roottori, EGR-jäähdytin.

Toimintaparametrit: Tuloveden lämpötilan yläraja 50 astetta, poistoveden lämpötila noin 52 astetta, lämmönpoistokuorma on 30–35 % kokonaislämmönhäviöstä.

Keskeiset vaatimukset: Tarkka lämpötilan säätö matalissa lämpötiloissa paineilman jäähdyttämiseksi sopivaan lämpötilaan (lisää imuilman tiheyttä 3–5 %), stabiloi moottoriöljyn viskositeettia (optimaalinen 40–50 astetta) ja estää imuilman ylikuumenemisen, mikä johtaa nakutukseen, moottoriöljyn vaurioitumiseen ja generaattorin eristeen vanhenemiseen.

Skenaarioiden mukauttamisvaatimukset: Sovellusskenaariot ovat enimmäkseen vesi-niukasti, korkea-pöly ja erittäin kylmä/korkea{2}}lämpöalue (kuten Luoteis-öljy- ja kaasukentät, Lähi-idän palvelinkeskukset), jotka vaativat jäähdytyslaitteita, joissa ei ole vedenkulutusta, vahva säänkestävyys, vakaa toiminta ympäri vuoden ja vähän huoltoa.

Korkean ja matalan lämpötilan kuivajäähdytin: ammattimainen jäähdytysratkaisu, joka on mukautettu C2000 N6C:hen Korkean ja matalan lämpötilan kuivajäähdyttimessä on jaettu kaksoissilmukka, lamelliputkilämmönvaihto ja pakotettu ilmajäähdytys, jotka sopivat täydellisesti C2000 N6C:n kaksoisjäähdytyssilmukan ominaisuuksiin, saavuttaen "tehokkaan lämmönsopeutuksen" hajoaminen ja matalan-lämpötilan tarkka lämpötilan säätö".

(I) Toimintaperiaate: Suljettu{0}}ilmajäähdytys, tarkka lämpötilan säätö Kuivajäähdytin käyttää ympäristön ilmaa ainoana jäähdytysaineenaan ilman haihtumista tai vedenkulutusta. Se liitetään moottorin korkean-lämpötilan ja matalan lämpötilan-jäähdytysjärjestelmiin kahden erillisen lämmönvaihtopiirin kautta:

Korkean-lämpötilan piiri: Korkean-lämpöisen moottorin jäähdytysneste tulee kuivajäähdyttimen korkean-lämpötilojen ripaputkikokoonpanoon. Aksiaalivirtauspuhallin pakottaa ympäröivän ilman sisään, ja ilmavirta kulkee evien läpi vaihtaen lämpöä putkien sisällä olevan korkean-lämpöisen jäähdytysnesteen kanssa ja vapauttaen lämpöä ilmakehään. Jäähtynyt jäähdytysneste virtaa sitten takaisin moottorilohkoon.

Matala-lämpötilapiiri: Matala-lämpöinen moottorin jäähdytysneste (välijäähdytin, öljypiiri) tulee matalan-lämpötilojen lamelliputkikokoonpanoon, mikä saavuttaa tarkan lämpötilan hallinnan pienemmällä lämmönvaihdon lämpötilaerolla, mikä varmistaa, että imuilman ja öljyn lämpötilat pysyvät vakaina optimaalisella alueella.

Älykäs ohjaus: Vaihtuvataajuisella tuulettimella ja lämpötilan säätöanturilla varustettu tuulettimen nopeus säädetään automaattisesti moottorin kuormituksen ja ympäristön lämpötilan mukaan, jotta saavutetaan "{0}}demand -jäähdytys" ylijäähdytyksen tai ylikuumenemisen välttämiseksi. (II) Rakennesuunnittelu: Ammattimainen kokoonpano-tehomoottoreille
Kaksi{0}}silmukaa riippumatonta lämmönvaihdintä
Nikkeli-kupariseoksesta/ruostumattomasta teräksestä valmistettuja ripaputkia (kestävät 120 asteen korkeita lämpötiloja ja maakaasun polton pakokaasun aiheuttamaa korroosiota) korkean-lämpötilan ja matalan-lämpötilojen ytimet on suunniteltu erikseen ilman häiriöitä, ja ne sovitetaan vastaavasti tuloveden lämpötilaan 902 astetta. Lämmönvaihdon hyötysuhde on 20 %-30 % parempi verrattuna perinteisiin yksisilmukkaisiin lämpöpattereihin.

Korkean-lämpötilan ydin: Suuri putken halkaisija, tiivis riparakenne, sopii korkean-virtauksen, korkean-lämpötilojen jäähdytysnesteisiin, yhden-silmukan lämmönpoistoteho 1200-1400kW.

Matala-lämpöinen ydin: Pieni putken halkaisija, harva evärakenne, sopii pieneen lämpötilaeroon, matalan lämpötilan -jäähdytysnesteet, jotka säätelevät tarkasti lämpötilan vaihteluita. Alle tai yhtä suuri kuin ±2 astetta.

Korkean{0}}tehon muuttuvataajuinen aksiaalivirtaustuuletin
Soveltuu C2000 N6C:n täyden -kuorman jäähdytystarpeisiin, ja se on varustettu 4-6 hiljaisella aksiaalituulettimella (yhden yksikön ilmamäärä Suurempi tai yhtä suuri kuin 30 000 m³/h), taajuusmuuttajalla, joka säätää automaattisesti nopeutta ympäristön lämpötila-alueella -30 asteen jäähdytyksen ja ilman kohinaa 5 asteeseen. pienempi tai yhtä suuri kuin 75 dB).

Integroitu suunnittelu
Integroi lämmönvaihdinsydämen, tuulettimen, sähköisen ohjauskaapin ja putkiston liitännät yhdeksi yksiköksi vakioliitännällä (DN100-DN150), joka on varattu kytkettäväksi C2000 N6C -moottorin jäähdytysjärjestelmään, mikä helpottaa kätevää asennusta ja kompaktia asettelua, joka sopii erilaisiin asennusskenaarioihin, kuten generaattoreiden säiliöihin ja ulkoilmakonehuoneisiin.

Kylmä{0}}sääsuojasuunnittelu
Matala-lämpötilapiiri on varustettu jäätymisenestoventtiilillä- ja sähköisellä lämmönseurantajärjestelmällä, joka aktivoituu automaattisesti, kun ympäristön lämpötila on alle 0 astetta jäähdytysnesteen jäätymisen estämiseksi. korkean-lämpötilojen piirissä on kondensaation estävä rakenne, jotta vältetään lamellien korroosio, joka johtuu kondensaatiosta matalan lämpötilan ympäristöissä.

Käytännön käyttöarvo: antaa C2000 N6C:lle mahdollisuuden toimia tehokkaasti ja vakaasti
Varmista moottorin jatkuva toiminta täydellä kuormituksella
Täyttää tarkasti C2000 N6C:n kaksipiiriset jäähdytysvaatimukset, korkean -lämpötilan piiri poistaa nopeasti polton hukkalämmön, matala-lämpöpiiri stabiloi imu- ja öljyn lämpötilan, ja moottori käy jatkuvasti täydellä kuormituksella ilman ylikuumenemisriskiä, ​​ja vuotuinen käytettävyysaste on noussut yli 98 %:iin.
Vähennä energiankulutusta ja käyttökustannuksia
Nolla vedenkulutus säästää paljon vettä ja vedenkäsittelykustannuksia; Vaihtuvataajuiset puhaltimet säästävät 30–40 % enemmän energiaa kuin kiinteätaajuiset puhaltimet; Vähähuoltoinen suunnittelu vähentää työ- ja lisävarustekustannuksia, ja kokonaiskäyttökustannukset pienenevät yli 40 %.
Pidennä moottoreiden ja lisävarusteiden käyttöikää
Vakaa lämpötilan säätö estää sylinterilohkon lämpöväsymisen, öljyn ikääntymisen ja välijäähdyttimen hilseilyn, pidentää tehokkaasti C2000 N6C -moottorin sylinterivaipan, mäntien, laakerien ja generaattorin eristyksen käyttöikää ja vähentää isojen korjausten tiheyttä.
Sopeudu tiukkoihin ympäristö- ja ympäristövaatimuksiin
Ei jätevesipäästöjä, ei pölysaastetta, ympäristöstandardien mukaisesti; Soveltuu vaikeisiin skenaarioihin, kuten vesipulaan, kovaan kylmyyteen ja korkeaan pölyyn, ilman monimutkaisia ​​vedenkiertojärjestelmiä, erityisesti öljy- ja kaasukentille, syrjäisille teollisuuspuistoille, varavoimalaitoksille ja muille skenaarioille.
Johtopäätös
Cummins C2000 N6C -moottori on korkeatehoisen kaasuvoimantuotannon vertailumalli, jonka tehokas ja vakaa toiminta perustuu ammattimaiseen lämmönhallintatukeen. Korkean ja matalan lämpötilan split-tyyppinen kuivajäähdytin ratkaisee täydellisesti moottorin jäähdytyskipupisteen tarkalla kaksoissilmukan lämpötilan säädöllä, tehokkaalla lämmönvaihdolla, nollan vedenkulutuksella ympäristönsuojeluominaisuuksilla ja vahvalla kohtaussopeutumiskyvyllä. Se ei ainoastaan ​​takaa tehon vakauden, vaan myös vähentää merkittävästi käyttökustannuksia ja ylläpitopaineita.
Globaalin energian muuntamisen ja teollisuuden energiansäästötrendin myötä korkean ja matalan lämpötilan kuivajäähdyttimistä on tullut suuritehoisten kaasumoottoreiden ja generaattoreiden yleisin jäähdytysratkaisu, joka tarjoaa "tehokkaan, luotettavan ja vihreän" lämpötilansäätösuojan korkealuokkaisille-teholaitteille, kuten Cummins C2000 N6C, ja auttaa käyttäjiä saavuttamaan pitkän{4}}tehojärjestelmänsä taloudellisen vakauden ja maksimoimaan.