Pakotettu öljyn kiertoilmajäähdytin
Pakotettu öljyn kiertoilmajäähdytin
Monet teollisuusjärjestelmät tuottavat merkittävää lämpöä toiminnan aikana, ja öljy (voiteluaineena tai lämmönsiirtoväliaineena) absorboi tätä lämpöä komponenttien suojaamiseksi. Esimerkiksi:
Tehonmuuntajissa eristävä öljy imee lämpöä ytimestä ja käämityksistä; ylikuumeneminen heikentää eristystä ja vaarantaa tulipalon.
Raskaassa - tullilaatikoissa (esim. Kaivosautoissa tai tuuliturbiineissa) voiteluöljy imee kitkaa; Korkeat öljylämpötilat ohentavat öljykalvoa aiheuttaen kulumisen.
Hydraulijärjestelmissä hydrauliöljy kuumenee painehäviöiden takia; Ylikuumeneminen vähentää järjestelmän tehokkuutta ja vahingoittaa tiivisteitä.
FOCAC: n ydinrooli on poistaa aktiivisesti ylimääräinen lämpö öljystä pakottamalla öljyä lämmönvaihtimen läpi ja käyttämällä puhaltimia viileän ilman puhaltamiseen vaihtimen pinnan yli. Tämä ylläpitää öljyn lämpötilan optimaalisella alueella (tyypillisesti 35–65 astetta sovelluksesta riippuen) varmistaen:
Vakaa öljyviskositeetti (kriittinen voitelu ja hydraulinen suorituskyky).
Pienin öljyn hapettuminen ja hajoaminen (Öljyn käyttöikä).
Laitteiden komponenttien suojaaminen ylikuumenemasta - siihen liittyviä vaurioita.
FOCAC toimii epäsuoran pakotetun konvektion lämmönsiirron periaatteessa (öljy ja ilma eivät ole suorassa kosketuksessa). Prosessissa on 4 avainvaihetta:
Kuumaöljyn sisääntulo: Kuuma öljy (laitteista) pumpataan FOCAC: n öljyntuloratamaan. Öljynsuodatin poistaa roskat putken tukkeutumisen estämiseksi.
Öljyvirta putkien läpi: Öljypumppu pakottaa kuuman öljyn lämmönvaihto -ytimen suvaiden putkien läpi. Kun öljy virtaa putkien läpi, lämmö suoritetaan putken seinien läpi evälle.
Pakotettu ilmajäähdytys: Aksiaalipuhaltimet alkavat (termostaatin laukaisema) ja puhaltavat ympäröivän ilmaa suvatun pinnan yli. Evät, suurella pinta -alalla, siirtävät lämpöä tehokkaasti putken seinämistä liikkuvaan ilmaan. Ilma imee lämpöä ja se puretaan lämpimänä ilmana (joko ilmakehään tai kanavoituu).
Jäähdytetty öljyntuotto: Öljy, joka on nyt jäähdytetty 10–30 asteessa (lämpökuormasta riippuen), poistuu jäähdyttimestä öljyn poistoaukon läpi ja pumpataan takaisin laitteisiin voitelun/lämmönsiirtosyklin toistamiseksi.
