Marine Charge Air Cooler / välijäähdytin pää- ja apumoottorille|OEM-yhteensopiva

Olemme erikoistuneet laivojen ahtoilman jäähdyttimiin (CAC) / välijäähdyttimiin pääkäyttömoottoreille ja apugeneraattoreille. Meriveden korroosiota, korkeaa painetta ja jatkuvaa tärinää varten suunnitellut jäähdyttimemme takaavat tiheän, viileän imuilman-, mikä on kriittistä polttoainetehokkuuden, vakaan tehon ja pitkän moottorin käyttöiän kannalta.

Mikä on ahtoilmajäähdytin (CAC) / välijäähdytin?
Sijainti: Turboahtimen ja moottorin imusarjan välissä.
Toiminto: Jäähdyttää 150-220 astetta kuumaa paineilmaa turbosta, nostaen tiheyttä ja happipitoisuutta.
Miksi sillä on merkitystä:
+10–20 % lähtöteho
-5-10% polttoaineenkulutus
Pienennä lämpökuormitusta, vähennä NOx-päästöjä ja nakutusta
Suojaa männät, venttiilit, sylinterikannet
Terminologia Huomautus:
Välijäähdytin: Turboportaiden välillä (monivaiheinen turbo).
Jälkijäähdytin / ahtoilmajäähdytin (CAC): Yhden turbon jälkeen, ennen imusarjaa (meristandardi).

Laivan päämoottori vs. apumoottori CAC
Päämoottori (propulsio)
Moottorityypit: 2-tahti (MAN, Wärtsilä) / 4-tahti (Cummins, Yanmar)
Jäähdyttimen koko: Suuri, virtaava, kuori ja putki
Jäähdytysaine: Merivesi (suora) tai makeavesi (keskusjäähdytys)
Tärkeimmät vaatimukset: Korkea lämmönpoisto, tärinänkestävyys, 24/7-käyttö
Apumoottori (Genset)
Moottorityypit: Nopea 4-tahti (Cummins K19/K38, Volvo, Weichai)
Jäähdyttimen koko: Kompakti, putki-evä tai pieni kuori ja putki
Jäähdytysaine: Merivesi tai vaipan makea vesi
Keskeinen kysyntä: Tilaa säästävä, kevyt, helppo huoltaa

Rakentaminen ja materiaalit (merikäyttöön)
Ydin- ja putkipaketti
Putket: CuNi 90/10 (vakio), CuNi 70/30, 316L ruostumaton teräs, titaani (äärimmäinen korroosio)
Rivat: Alumiini (korkea lämmönsiirto), kupari (korroosionkestävyys)
Putkilevy: Hiiliteräs (verhottu), ruostumaton teräs, asemetalli
Asunto ja vesilaatikko
Kuori: Hiiliteräs (maalattu), 316L ruostumaton teräs
Vesilaatikko: valurautaa, asemetallia, ruostumatonta terästä; tyhjennys/ilmanpoistotulpilla
Suunnittelupaine: Ilmapuolen 1,2–2,5 MPa; Vesipuoli 0,8-1,6 MPa
Tiivisteet ja liitokset
Tiivisteet: Metalli-kumikomposiitti, lämmön/öljyn/merivedenkestävä
Putkista putkeen levy: laajennettu + hitsattu; heliumvuoto testattu

Sovellukset
Konttialukset, irtolastialukset, tankkerit, yleislastialukset
Offshore-alustat, huoltoveneet, hinaajat, jahdit
Päämoottorin propulsiojärjestelmät
Apugeneraattorit ja hätävirtayksiköt
Konehuoneen kunnostus-, korjaus- ja jälkiasennusprojektit

Miksi valita meidät
15+ vuotta keskittynyt laivojen lämmönvaihtimiin
Oma tuotekehitys, valmistus ja testaus
Toimitetaan 50+ maahan; syvällistä merenkulkualan osaamista
Kilpailukykyinen tehdashinnoittelu; luotettava laadunvalvonta
 

Ota yhteyttä
Anna moottorin malli, OEM-osanumero, jäähdytyskapasiteetti ja astian tyyppi tarjousta ja piirustuksia varten.
Sähköposti: [email protected]