Öljyjäähdytys laivojen muuntajille: tehokas lämmönpoistoratkaisu, joka sopii meriympäristöihin

1, ydinjäähdytysmenetelmä
Öljyupotettu itsejäähdytys (ONAN): luottaa öljyn luonnolliseen konvektioon lämmön haihduttamiseksi, yksinkertainen rakenne ja korkea luotettavuus, sopii pienille ja keskikokoisille{0}}merimuuntajille, ei vaadi lisätehoa ja alhaiset ylläpitokustannukset.
Öljyupotettu ilmajäähdytys (ONAF): Lisäämällä tuulettimen itsejäähdytyksen päälle lämmönpoistotehokkuutta voidaan lisätä 50 % -60 % ja kapasiteettia voidaan lisätä yli 30 %. Se sopii keskikapasiteetin ja suuriin kuormanvaihteluihin.
Pakotettu öljykiertovesijäähdytys (OFWF): Öljypumppu käyttää kuumaa öljyä vaihtamaan lämpöä vesijäähdyttimen läpi korkeimmalla jäähdytysteholla. Se soveltuu suuritehoisille-muuntajille suurissa laivoissa ja offshore-lautoilla, ja sen on varmistettava, että öljynpaine on korkeampi kuin vedenpaine, jotta vettä ei pääse valumaan öljyyn.

2, meriympäristöön sopeutumisen suunnittelu
Korroosion ja suolan kestävyys: Polttoainesäiliö on enimmäkseen valmistettu 316 litran ruostumattomasta teräksestä, yhdistettynä epoksisinkkipitoiseen maalisuojaukseen, ja se on läpäissyt 2000 tunnin neutraalin suolasuihkutestin merisuolan eroosion estämiseksi.
Huippua estävä vaikutus: rakenteellisesti vahvistettu rakenne, joka kestää 22,5 asteen heilahtelua ja 15 asteen kallistusta, öljyn kierto- ja tiivistysjärjestelmällä, joka on mukautettu laivan dynaamisiin työolosuhteisiin.
Lämpötilan hallinta ja turvallisuus: Asenna öljyn lämpötilan ja käämin lämpötilan valvonta. Öljyn ylempi lämpötila ei yleensä ylitä 55 astetta. Vahva öljynkiertojärjestelmä on kytkettävä käynnistykseen ja pysäyttämiseen turvallisen toiminnan varmistamiseksi.
3, Sovellus ja edut
Öljyjäähdytteisiä laivojen muuntajia käytetään laajalti irtolastialuksissa, öljytankkereissa ja offshore-lautoilla. Kuiva-tyyppisiin muuntajiin verrattuna niillä on tehokkaammat lämmönpoistoominaisuudet ja parempi ylikuormituskyky, mikä voi täyttää laivojen suuren-tehon ja jatkuvan virransyötön tarpeet. Samanaikaisesti eristävä öljy voi puskuroida iskuja, vähentää melua ja mukautua laivojen monimutkaiseen sähköympäristöön.