Titaani tiivisteen levylämmönvaihdin meriympäristöihin

Titaani tiivisteen levylämmönvaihdin meriympäristöihin

Laivan käyttöympäristö on erityinen, lämmönsiirtolaitteiden vaatimukset ovat ankaria, pääasiassa::

Korroosionkestävyys: Pitkäaikainen kosketus meriveden kanssa (joka sisältää korkean kloridi-ionien pitoisuuden), kostean ilman, on kestävä suolasuihke, meriveden suora korroosio;

Kompakti rakenne: ohjaamotila on rajallinen, laitteiden on oltava pieniä, kevyitä, tilaa säästävää asennusta;

Vakavuus ja luotettavuus: Matko voi kohdata värähtelyn, kuopat, laitteiden on oltava rakenteellisesti kiinteitä, ei helppo vuotaa tai vaurioida; Helppo kunnossapito: Laivan kunnossapitoolosuhteet ovat rajoitetut, laitteiden on oltava helppo purkaa, puhdistaa ja vähentää komponenttien seisokkeja. Vakavuus ja luotettavuus: Värähtely ja kuopat voivat kohdata matkan aikana, joten laitteiden on oltava rakenteellisesti terveitä, eikä se ole helppo vuotaa tai vaurioitua.

Huoltohuollon mukavuus: Laivalla on rajoitetut huolto -olosuhteet, joten laitteiden on oltava helppo purkaa, puhdistaa ja korvata osat seisokkien vähentämiseksi.

Titaanin omat ominaisuudet ja irrotettava rakenteen suunnittelu, niin että se vastaa täydellisesti aluksen tarpeita:

Titaniumin korroosiokestävyys

Titaani meriveden ympäristössä muodostaa tiheän kerros hapettua kalvoa (TiO₂), joka voi tehokkaasti estää merivettä, suola suihkuttaa lisää eroosiota, korroosionkestävyys kloori -ioneille on paljon parempi kuin ruostumaton teräs (kuten 316L), kupariseokset ja muut materiaalit. Jopa korkean lämpötilan meriveden tai meriveden väliaineessa, joka sisältää sedimenttiä, voidaan myös ylläpitää pitkään, pidentäen merkittävästi laitteiden käyttöikäyttämistä (yleensä jopa 15-20 vuotta, paljon enemmän kuin tavallinen materiaalin lämmönvaihdin 5-8 vuotta).

Irrotettavan rakenteen edut

Laivoilla on vähän tilaa ja rajoitettuja huoltoresursseja. Irrottava muotoilu sallii, jos koko laite ei purkaa, poistamalla puristuspultti erikseen levyn, tiivistämällä tiiviste puhdistusta, tarkastusta tai vaihtoa ilman ammattimaisia suuria työkaluja, vähentämällä merenkulun vaikeuksia ja huoltokustannuksia. Esimerkiksi, kun levylevyä noudatetaan muta ja hiekka, mikä johtaa lämmönvaihtotehokkuuden vähentymiseen, se voidaan purkaa nopeasti ja sitten huuhdella manuaalisesti suorituskyvyn palauttamiseksi.

Korkean tehokkuuden lämmönsiirto ja kompakti

Titaanilevylevyn aaltoutunut rakenne (kuten silliruu, vaakasuuntainen suora aalto jne.) Voi parantaa nesteen turbulenssivaikutusta ja parantaa lämmönsiirtokerrointa (yleensä 3 000–5 000 W/(M² ・ K)), joka on 30–50% korkeampi kuin perinteisen merikuoren ja putken lämmönvaihtimen rakenne ja voi vähentää energiankulutusta. Samanaikaisesti lämmönsiirtoalue tilavuusyksikköä kohti on 2–5 kertaa kuori- ja putkityyppi, joka sopii asennukseen ohjaamoon, kannen ja muiden pienten tilojen alapuolella.

Värähtelynesto ja paineiden mukauttavuus

Värähtely laivan navigoinnissa voi johtaa laitteiden löystymiseen ja titaanin irrotettavaan levynvaihtokehykseen (yleensä hiiliterästä tai ruostumattomasta teräksestä) korkean lujuuden pulttien läpi levyn puristamiseksi, kiinteän, värähtelynkestävän kyvyn rakenteeseen; Samanaikaisesti sen suunnittelupaine on yleensä 1,6-2,5 MPa, ja se voi sopeutua laivan järjestelmän painevaihteluihin (kuten sähköjärjestelmän jäähdytysjakson paine).

Titanium -tiivisteen levyn lämmönvaihtimien spesifiset sovellusskenaariot meriympäristössä

Laivan sähköjärjestelmän jäähdytys

Päämoottori (dieselmoottori, kaasuturbiini) sylinterin vuorausvesijäähdytys: lämmönvaihto korkean lämpötilan sylinterin vuorausveden ja meriveden (tai makean veden) välillä titaanilevynvaihdon kautta päämoottorin käyttölämpötilan hallitsemiseksi normaalilla alueella (yleensä 80-90 astetta) korkean lämpötilan aiheuttaman mekaanisen vikaantumisen välttämiseksi.

Öljyjäähdytys: Laivan moottorin ja vaihdelaatikkojen voiteluöljyn on ylläpidettävä asianmukaista viskositeettia, titaanilevynvaihto voi nopeasti jäähdyttää korkean lämpötilan voiteluöljyä voiteluvaikutuksen varmistamiseksi.

Laivan ilmastointi- ja kotimainen vesijärjestelmä

Ilmastointilaite jäähdytyssykli: Ilmastointiyksikön kanssa titaanilevynvaihtimen läpi jäähdytetty vesi vaihdetaan meriveden (kesällä) tai kuumalla vedellä (talvella) hyttin lämpötilan säätelyn toteuttamiseksi, ja titaanimateriaalin korroosioresistentti omaisuus välttää meriveden eroosion ilmastointijärjestelmässä.

Kotimainen kuumavesien tarjonta: Päämoottorin tai sähkölämmityksen jätealueen käytön avulla makeaa vettä lämmitetään titaanilevynvaihdon läpi miehistölle kotimaisen kuuman veden aikaansaamiseksi, välttäen korroosiota, joka johtuu tavallisista materiaaleista valmistetun lämmönvaihtimen pitkäaikaisesta kosketuksesta ja lämmönvaihtimen ilmaa.

Muut erityisjärjestelmät

Liitäntälaitteen vesijärjestelmä: Joidenkin laivojen liitäntälaitteen vedenvaihto (kuten esilämmitys tai jäähdytys) on jouduttava kosketuksiin meriveden kanssa, ja titaanilevynvaihtimet kestävät liitäntenveden epäpuhtauksien aiheuttamat hankaukset ja korroosiot, kuten muta ja hiekka, mikro -organismit ja niin edelleen.

Palontorjuntajärjestelmä: Laivojen palontorjuntavesi voidaan sekoittaa meriveden kanssa, titaanilevynvaihtimia käytetään esilämmittämiseen tai kiertämiseen palontorjuntavesiä järjestelmän pitkäaikaisen luotettavuuden varmistamiseksi.

Meren titaanimateriaali Irrotettava levyn lämmönvaihtimen varotoimenpiteet käytettäväksi

meriveden väliaineiden esikäsittely

Merivedet voivat sisältää sedimenttiä, äyriäisiä, leviä ja muita epäpuhtauksia, pitkäaikainen toiminta voi olla estetty levykanava (levyrako on yleensä 2–5 mm). Tarve asentaa suodattimet lämmönvaihtimen etuosaan (kuten Y-suodatin, itsepuhdistuva suodatin), epäpuhtauksien säännöllinen puhdistus, jotta tukkeutumisen välttämiseksi johtavat lämmönsiirtotehokkuuden tai painehäviön vähentymiseen.

Tiivistysaineiden valinta

Meriympäristön lämpötilan vaihtelut (-20 asteeseen 120 asteeseen), ja ne voivat olla kosketuksissa öljyn, meriveden kanssa, tiivistysrahasten on valittava lämpötila, öljy, merivedenkestävät materiaalit (kuten EPDM, fluoroelastomeri FKM) ja säännöllisesti varhainen ikääntyminen, hajoaminen, vuotojen estämiseksi.

Vältä ylimääräistä lämpötilaa ja ylipainetta

Titaanin mekaaniset ominaisuudet vähenevät korkeassa lämpötilassa (yli 300 astetta), ja meren lämmönsiirtoväliaineen lämpötila on yleensä välillä - 10 asteen ja 150 asteen välillä, jota on ohjattava suunnittelualueella; Samanaikaisesti meriputkilinjan paine voi vaihdella pumpun rungon alkamisen ja pysäytyksen takia, joten on tarpeen asentaa painemittarit ja turvaventtiilit levyn tai kehyksen ylipainevaurioiden välttämiseksi.

Säännöllinen huolto ja korroosio

Tyhjennä merivettä lautasessa pysähtyessäsi ja huuhtele makealla vedellä levyn korroosion välttämiseksi suolan jäännöskiteytyksellä;

Runko (jos hiiliteräksestä valmistettu) on maalattu säännöllisesti antirust -maalilla mökissä kostean ilman aiheuttaman ruostumisen estämiseksi;

Vältä koputtamista purkaessasi levyä titaanin pinnalla olevan hapettuneen kalvon estämiseksi rikkoutumisen (hapettunut kalvo voidaan muodostaa uudelleen huoneenlämpötilassa murtumisen jälkeen, mutta pitkäaikaista altistumista syövyttäville väliaineille on vältettävä).