Titanium Marine Charge Air Cooler|-Meriveden korroosiota estävät tekniset tiedot ja edut
Titaani muodostaa välittömästi tiheän TiO₂-passiivikalvon (2 ~ 5 nm) joutuessaan kosketuksiin meriveden/hapen kanssa; kalvo itse-korjautuu välittömästi naarmuuntumisen/vaurion jälkeen, estää täysin kloridi-ionien tunkeutumisen meriveteen.
Korroosionopeus luonnollisessa merivedessä: ＜0,001 mm/vuosi, immuuni pistesyöpymiselle, rakokorroosiolle ja suolaveden kloridin galvaaniselle korroosiolle
Ei korroosiovaurioita korkean-lämpöisen meriveden alla. Alle tai yhtä suuri kuin 82 astetta (Grade7 Pd-seos Ti, jopa 150 astetta)
Uhrautuvaa sinkkianodia EI vaadita (suuri ero verrattuna CuNi90/10- ja SS316L-malleihin)
Titanium VS CuNi90/10 merivesi-jäähdytettySERTAvainten vertailu
| Tuote | Titanium CAC (Gr.2) | CuNi90/10 SERT |
|---|---|---|
| Meriveteen sopeutumiskyky | Sataman saastunut merivesi, korkea sulfidipitoisuus, lämmin trooppinen merivesi, suuri virtausnopeus＞ 2,5 m/s | Puhdista vain avomeren merivesi; epäonnistuu nopeasti saastuneessa/sulfidisissa satamavesissä |
| Käyttöikä | 25-35 vuotta, sama käyttöikä kuin aluksen rungossa | 4-7 vuotta, usein putken reikävuoto |
| Galvaaninen korroosio | Riskitön, inertti metalli | Helppo galvaaninen eroosio teräsvaippaa/putkia liitettäessä, sinkkianodi on asennettava säännöllisesti |
| Biofouling | Putken sisä sileä; ei anti-biofouling-ominaisuutta, tarvitaan vuosittainen yksinkertainen vastahuuhtelu | Luonnollinen anti-kakkara/biolikaantuminen kupari-ionisaostuksen kautta |
| Huolto | Minimaalinen; kemiallinen puhdistus 5-8 vuoden välein | Vuosittainen happopeittaus + anodin vaihto + vuototulppa |
| Lämmönsiirto | Lämmönjohtavuus pienempi kuin CuNi; muotoilu, jossa on suurempi eväpinta-ala kompensoimaan | Korkea lämmönjohtavuus, kompakti rakenne |
| Alkukustannukset | 2,8–4 kertaa korkeammat raaka-ainekustannukset | Edullinen etukäteissijoitus |
| Kokonaiskäyttökustannukset | Alhaiset, lähes nolla vaihtokustannukset | Korkeat, usean vaihdon + telakan korjauskustannukset |
Pääsovellusskenaariot Titanium Seawater CAC:lle
Offshore-alusta, FPSO, kemikaalitankkeri, pesuri{0}}varustetut alukset: saastunut satama/merivesi H₂S:llä ja ammoniakilla (CuNi hajoaa nopeasti tässä)
Trooppinen/päiväntasaajan kalastusalus ja rannikkotyövene: vuoden -ympäri vuoden korkean-lämpöinen merivesi＞32 astetta
Suuri virtausnopeus, suora merivesijäähdytys pääkoneen CAC (veden nopeus ＞ 3 m/s, CuNi altis eroosiolle korroosiolle)
Meri- ja luksusjahti: tiukat luotettavuusvaatimukset, vältä hätäkuivatelakka-jäähdyttimen vuodon vuoksi
Edut
✅ Täysi meriveden korroosionkestävyys, eliminoi putken vuotoriskin meriveden sekoittumisesta ahtoilmaan ja moottorin sylinteriin
✅ Ultra{0}}pitkä käyttöikä, lyhennä huoltoa ja käyttökatkoksia
✅ Kestää likaista, lieteistä, sulfidi{0}}saastunutta rannikkomerivettä
✅ Korkea mekaaninen lujuus, virtauksenesto{0}}nopeassa meriveden kierrossa
Haitat
❌ Korkeampi alkuperäinen ostohinta kuin CuNi90/10-yksiköllä
❌ Alhaisempi lämmönjohtavuus → hieman suurempi kotelon mitat kuin kupariseoksesta valmistettu jäähdytin
❌ Ei luonnollista anti-meren kasvua, säännöllinen takaisin-huuhtelu tarvitaan kuoren likaantumisen poistamiseksi
