Mikä on päämoottorin jäähdytysjärjestelmä?

Lämmönvaihtimet ja merenkulun jäähdytysjärjestelmät

Sekä laivojen että autojen moottoreita jäähdytetään kierrättämällä vettä moottorilohkon läpi. Merimoottorit ovat ainutlaatuisia, koska niissä on kaksi erillistä jäähdytysjärjestelmää. Perinteinen raakavesijärjestelmä ja makean veden jäähdytysjärjestelmä.

Raakaveden jäähdytyslaitteet
Raakavesijäähdytysjärjestelmät ottavat vettä ympäristöstä (meri- tai järvivedestä). Vesi pumpataan lähteestä moottorilohkoon, jossa se pakotetaan moottorilohkon läpi moottorin kiertovesipumpulla ja poistuu pakoputken kautta. Raakavesijäähdytysjärjestelmät ovat melko yksinkertaisia ​​ja niitä käytetään useimmissa laivojen moottoreissa. Useimmissa tilanteissa raakavesipumppu on sijoitettu ulkokäyttöön. Suurempien moottoreiden ja sisämoottoreiden raakavesipumppu on sijoitettu veneeseen ja se saa voimansa kiilahihnasta tai suoraan kampiakselista. On piilotettuja vaaroja, jotka voivat kertyä ajan myötä ja maksaa sinulle paljon rahaa korjauksista. Suolaveden käyttäminen jäähdytysnesteenä moottorissa on vaarallista. Suolavesi on erittäin syövyttävää. Suolaveden laittaminen moottorilohkon ja pakosarjan läpi aiheuttaa vahingollista korroosiota, joka jää huomaamatta, kunnes moottori tai pakosarja rikkoutuvat.

Yleensä raakavedellä jäähdytetyillä, erityisesti suolavedellä jäähdytetyillä, laivojen moottoreilla on lyhyempi käyttöikä kuin suljetulla jäähdytysjärjestelmällä jäähdytetyillä merimoottoreilla.

Makean veden lämmönvaihdinjärjestelmät ja kölijäähdytteiset järjestelmät
Makeavesijäähdytysjärjestelmiä, jotka tunnetaan myös suljetuina jäähdytysjärjestelminä, on useita kokoonpanoja. Suosituin malli käyttää lämmönvaihdinta, joka toimii samalla tavalla kuin autosi jäähdytin. Jäähdytysneste (pakkasneste) kiertää lämmönvaihtimen toisen puolen läpi ja sitä jäähdyttää raakavesi, joka kiertää toisen puolen läpi. Moottorin jäähdytysneste palautetaan sitten moottoriin. Raakavesi poistuu veneestä pakoputken kautta. Kölijäähdytin on toinen yleinen suljetun jäähdytysjärjestelmän tyyppi. Tämä saavutetaan jättämällä pois lämmönvaihtimen käyttö. Sen sijaan, että kaatattaisiin raakavettä aluksen lämmönvaihtimeen, jossa se jäähdyttää jäähdytysnesteen, jäähdytysneste ohjataan putkien tai alumiinipursokkeiden kautta rungon ulkopinnalle, jossa se jäähtyy ennen kuin se laitetaan takaisin moottoriin. Kölijäähdyttimet poistavat tarpeen lämmönvaihtimelle, raakavesipumpulle ja muille komponenteille, joita tarvitaan raakaveden pumppaamiseen lämmönvaihtimeen.