Turbiiniöljyjäähdytin vesivoimalaitokselle
Toiminto: Käytetään voiteluöljyn jäähdyttämiseen turbiinissa. Vesivoimalaitoksissa turbiinin toiminnan aikana voiteluöljyllä ei ole vain voiteluainetta, vaan se vie myös turbiinikomponenttien tuottaman lämmön, mikä estää turbiinia ylikuumenemasta ja varmistaa sen normaalin toiminnan ja vakaan suorituskyvyn.
Työperiaate: Turbiiniöljyjäähdyttimet työskentelevät yleensä lämmönvaihtoperiaatteen perusteella. Yleinen menetelmä on kuoren ja putken lämmönvaihto, jossa turbiinin kuuma öljy virtaa kuoren puolella, kun taas jäähdytysväliaine (yleensä vesi) virtaa putken sisällä vaihtaen lämmön putken seinämän läpi kuumalaisen öljyn lämpötilan laskemiseksi, ja jäähdytetty öljy palautetaan sitten turbiiniin jatkaakseen sen roolia.
Tyypit
SisäinenÖljyjäähdytin: Yleensä pyöreä muotoinen ja asennettu laakeriöljysäiliön sisään. Sen lämpösuunnittelu perustuu yleensä ilmaiseen konvektioon öljypuolella, ja jäähdytin voidaan suunnitella evien kanssa tai ilman sitä erilaisten avaruusvaatimusten mukaisesti. On olemassa erilaisia kokoonpanoja, kuten 360 asteen integraalia, kaksi 180 asteen osaa, kolme 120 asteen osaa, neljä 90 asteen osaa jne. Eri kokoonpanoilla on omat edut ja haitat, kuten 360 asteen integraali, jolla on vähemmän yhteyksiä ja vähemmän vuotojen riskiä, mutta monimutkainen ylläpito, kun taas useita osia on helppo asentaa ja vapauttaa enemmän yhteyksiä.
Ulkoiset laakeriöljyjäähdyttimet: Yleisesti käytetyt tekniikat ovat kuoren ja putken lämmönvaihtimet ja tiivistetty levy ja runko -lämmönvaihtimet. Molemmille jäähdyttimien tyypeille öljy ei enää ole luonnollisesti koneistettu, mutta pakotettu konvektio saavutetaan pumpulla, joten sen jäähdytystehokkuus on paljon korkeampi kuin sisäisen laakeriöljyjäähdyttimen, ja jalanjälki vähenee huomattavasti. Huolto on myös helpompaa, koska niitä ei ole upotettu laakerilaatikkoon.
